![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Размышления о первом коммерческом рейсе на МКС
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
drnovikov в Размышления о первом коммерческом рейсе на МКС
drnovikov в Размышления о первом коммерческом рейсе на МКСДевять часов назад состоялся успешный старт первого коммерческого рейса к международной космической станции.
Американский инженер и предприниматель Элон Маск (en), основавший компанию SpaceX (en), перевернул представление о том, что космические полеты -- дело исключительно государств.
Это не только инженерная победа, это победа еще и общественная. Я считаю огромным достижением создание такой экономической, правовой, инвестиционной атмосферы, в которой возможны частные космические компании. В которой ученые и инженеры не покидают страну и не идут торговать картошкой или мобильниками. В которой разбогатевшие люди занимаются не скупкой дворцов, яхт, футбольных команд и прочими понтами, а стремятся в космос. Туда, где мы когда-то были первыми. Кстати, сейчас в США целых четыре независимых друг от друга компании разрабатывают космические корабли.
Теперь о грустном. Похоже, доставлять на МКС грузы вместо наших кораблей скоро будут доставлять американские. Причем корабль Dragon способен возвращаться на Землю. Людей скоро тоже будут доставлять американцы. Элон Маск утверждает, что доставка и возвращение одного астронавта обойдется в 20 миллионов долларов, а не втрое дороже, как с Роскосмосом.
Компания SpaceX была основана в 2002 году, и по состоянию на май 2012 года в нее было вложено около 1 миллиарда долларов -- средства частных инвесторов и привлеченные контракты. Вот что можно сделать, если не воровать, не пилить, не выводить в офшоры.
Для сравнения: стоимость недостроенного стадиона "Зенита" составила 1,4 миллиарда долларов "по проектному решению". Дорога с развязкой недалеко от Москвы -- тоже миллиард. Транспортная система "Москва--Сколково" -- снова миллиард.
Представьте, какой развитой и современной была бы сегодня Россия, если бы ей управляли другие люди. Не те, которые балаболят про "нанотехнологии" и "кластеры".
Дополнение, цитирую: Когда-то мы регистрировали один из первых кооперативов в Калининграде, помнится один из чиновников, от которого требовалась подпись на разрешение частного производства, сначала долго говорил о гадах-кооперативщиках, что травят народ пирожками с гнилым мясом… И хотя в уставе было сказано, что кооператив научно-производственный, учредители были конкретно инженеры с НПО, что всю жизнь занимались разработкой электроники и программного обеспечения мнения своего он не изменил и подписывать отказался. А еще и добавил, — «можете, хоть космические корабли в космос запускать, только не в нашем районе».
Американский инженер и предприниматель Элон Маск (en), основавший компанию SpaceX (en), перевернул представление о том, что космические полеты -- дело исключительно государств.
Это не только инженерная победа, это победа еще и общественная. Я считаю огромным достижением создание такой экономической, правовой, инвестиционной атмосферы, в которой возможны частные космические компании. В которой ученые и инженеры не покидают страну и не идут торговать картошкой или мобильниками. В которой разбогатевшие люди занимаются не скупкой дворцов, яхт, футбольных команд и прочими понтами, а стремятся в космос. Туда, где мы когда-то были первыми. Кстати, сейчас в США целых четыре независимых друг от друга компании разрабатывают космические корабли.
Теперь о грустном. Похоже, доставлять на МКС грузы вместо наших кораблей скоро будут доставлять американские. Причем корабль Dragon способен возвращаться на Землю. Людей скоро тоже будут доставлять американцы. Элон Маск утверждает, что доставка и возвращение одного астронавта обойдется в 20 миллионов долларов, а не втрое дороже, как с Роскосмосом.
Компания SpaceX была основана в 2002 году, и по состоянию на май 2012 года в нее было вложено около 1 миллиарда долларов -- средства частных инвесторов и привлеченные контракты. Вот что можно сделать, если не воровать, не пилить, не выводить в офшоры.
Для сравнения: стоимость недостроенного стадиона "Зенита" составила 1,4 миллиарда долларов "по проектному решению". Дорога с развязкой недалеко от Москвы -- тоже миллиард. Транспортная система "Москва--Сколково" -- снова миллиард.
Представьте, какой развитой и современной была бы сегодня Россия, если бы ей управляли другие люди. Не те, которые балаболят про "нанотехнологии" и "кластеры".
Дополнение, цитирую: Когда-то мы регистрировали один из первых кооперативов в Калининграде, помнится один из чиновников, от которого требовалась подпись на разрешение частного производства, сначала долго говорил о гадах-кооперативщиках, что травят народ пирожками с гнилым мясом… И хотя в уставе было сказано, что кооператив научно-производственный, учредители были конкретно инженеры с НПО, что всю жизнь занимались разработкой электроники и программного обеспечения мнения своего он не изменил и подписывать отказался. А еще и добавил, — «можете, хоть космические корабли в космос запускать, только не в нашем районе».